Überprüfen Sie vor jedem Einsatz des Rasenmähers den Ölstand, um festzustellen, ob er zwischen der oberen und unteren Markierung am Ölmessstab liegt.
Das Öl sollte bei einer neuen Maschine nach 5 Betriebsstunden und nach 10 Betriebsstunden erneut gewechselt werden. [1] Das Öl sollte danach regelmäßig gemäß den Anweisungen im Handbuch gewechselt werden. Das Öl sollte bei warmem Motor gewechselt werden. Füllen Sie nicht zu viel Öl nach, da sonst folgende Phänomene auftreten: starker schwarzer Rauch, unzureichende Leistung (übermäßige Kohlenstoffablagerungen im Zylinder, kleiner Zündkerzenabstand), Überhitzung des Motors usw. Füllen Sie nicht zu wenig Öl nach, da sonst die Zahnräder des Motors laute Geräusche machen, die Kolbenringe schneller verschleißen und beschädigt werden und es sogar zu Fressern kommt, die schwere Schäden am Motor verursachen. Achten Sie bei der Verwendung auf die Sicherheit.
Daher vorab prüfen und testen. Funktionsprinzip: Die Kammzähne drehen sich über einen die Geschwindigkeit erhöhenden Kegelradgetriebemechanismus und einen Mechanismus zur Tiefeneinstellung des Kammzahnprofils. Lagerblöcke an der Unterseite der Längsträger des Rahmens tragen die vorderen und hinteren Wellen, die direkt den Kegelradgetriebemechanismus zur Geschwindigkeitserhöhung -antreiben. Die axiale Mittellinie der vorderen und hinteren Kammzähne liegt direkt über den doppelten Setzlingslöchern bei großen Graten oder den einzelnen Setzlingslöchern bei kleinen Graten. Jede Maschine kann mit 6 bis 10 Sätzen davon ausgestattet werden. Linke und rechte einflügelige Unkrautmesser sind entsprechend den Kammzähnen am vorderen Querträger positioniert. Diese Unkrautjätmaschine zeichnet sich durch eine 8- bis 10-mal höhere Effizienz als manuelles Unkrautjäten, eine geringe Verletzungsrate der Sämlinge und eine mäßige Sauberkeitsrate beim Entfernen der Sämlinge aus.
Reinigen Sie das Schaumstofffilterelement alle 25 Stunden oder häufiger, wenn starker Staub vorhanden ist.
Reinigen Sie das Schaumstofffilterelement mit Kerosin, Reinigungsmittel und Wasser, drücken Sie es aus und lassen Sie es trocknen.
Reinigen Sie das Papierfilterelement alle 25 Stunden oder häufiger, wenn starker Staub vorhanden ist.
Reinigen Sie bei Frontluftfiltern, die mit einem Frontluftfilter ausgestattet sind, den Frontfilter alle 25 Stunden und den Papierfilter alle 100 Stunden. Bei starkem Staub häufiger reinigen. Reinigen Sie den vorderen Luftfilter auf die gleiche Weise wie das Schaumstofffilterelement. Das Papierfilterelement sollte auf eine ebene Fläche geklopft werden. Reinigung von Schmutz (1) Er sollte ersetzt oder in einer Lösung mit wenig Schaum oder ohne Schaum oder mit warmem Wasser gereinigt werden. (2) Von innen nach außen gründlich mit fließendem Wasser abspülen, bis das Wasser sauber ist; (3) Stellen Sie es aufrecht hin und lassen Sie es an der Luft trocknen. Hinweis: Verwenden Sie zum Reinigen des Papierkerns keine Lösungsmittel auf Erdölbasis wie Kerosin. Dies kann zu einer Beschädigung des Papierkerns führen. Geben Sie kein Motoröl auf den Papierkern und reinigen oder trocknen Sie den Papierkern nicht mit Druckluft. So schützen Sie den Rasenmäher nach dem Gebrauch: Reinigen Sie ihn zunächst vollständig; Zweitens: Überprüfen Sie alle Schrauben, den Motorölstand, den Luftfilter, die Messer auf Mängel usw.; Drittens verstärken Sie je nach Lebensdauer des Rasenmähers die Inspektion oder den Austausch gefährdeter Teile. Wichtiger ist die regelmäßige Wartung. Wartung des Motoröls Überprüfen Sie vor jedem Einsatz des Rasenmähers den Motorölstand, um festzustellen, ob er sich in der Mitte des Ölmessstabs befindet. Das Motoröl sollte alle 5 Stunden und alle 10 Stunden gewechselt werden. Das Motoröl sollte je nach Situation häufig gewechselt werden. Beim Motorölwechsel sollte der Motor warm sein, um das alte Öl vollständig zu entfernen. Zu viel Öl kann zu Startschwierigkeiten, übermäßigem schwarzem Rauch, geringer Leistung (aufgrund übermäßiger Kohlenstoffablagerungen im Zylinder, kleinem Zündkerzenabstand) oder übermäßiger Motorerwärmung führen. Zu wenig Öl kann Getriebegeräusche oder -schäden, übermäßigen Verschleiß oder Schäden an den Kupplungsringen oder Festfressen verursachen, was zu schweren Motorschäden führen kann. Daher ist die Wartung des Motoröls von entscheidender Bedeutung.
Vergaserwartung
Benzin sollte bei jedem Nachfüllen gefiltert werden und nicht für längere Zeit im Tank belassen werden. Verwenden Sie einen speziell für die Reinigung entwickelten Vergaserreiniger. Die Reinigungshäufigkeit hängt vom Schweregrad der Verschmutzung des Vergasers ab. Bei Fehlfunktionen des Vergasers, z. B. wenn der Motor nicht anspringt oder unmittelbar nach dem Starten abgewürgt wird, sollte er gereinigt werden. Wechseln Sie das Motoröl regelmäßig.
Verfahren zum Ölwechsel: Entfernen Sie unmittelbar nach dem Abstellen des Motors die Zündkerzen und Zündkabel und lassen Sie das Öl aus der Ablassöffnung in der Ölwanne unter dem Mähdeck ab. Sie können auch den Einfülldeckel öffnen und den Motor nach links kippen, um das Öl abzulassen (der Luftfilter muss sich oben befinden). Lassen Sie das Öl ab, füllen Sie es wieder auf und füllen Sie das entsprechende Öl bis zur angegebenen Markierung auf. Das Ölwechselintervall beträgt in der Regel 5 bis 8 Monate.
Das Öl eines neuen Rasenmähers sollte nach den ersten 5 Betriebsstunden und danach alle 30–50 Betriebsstunden gewechselt werden. Der Standardölwechsel beträgt 50 W im Sommer und 5–30 W im Winter. Entfernen Sie unmittelbar nach dem Abstellen des Motors die Zündkerzen und Zündkabel, lassen Sie das Öl ab, füllen Sie das Öl wieder auf und füllen Sie das entsprechende Öl bis zur angegebenen Markierung auf.
Hinweis: Altöl sollte ordnungsgemäß gelagert und vor Umweltverschmutzung geschützt werden.
